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液压式翻板闸门厂家
起批量( 价格
≥1 ¥158000元/套
  • 供货能力:1000
  • 最低订购量:1套
  • 可销售总数量:1000套
  • 建议零销价:电仪报价元/套
  • 发布日期: 2019-05-27
  • 更新日期: 2019-10-20
产品详细说明
品牌: 崇鹏 适用范围: 水利工程
材质: 碳钢 型号: gb
连接形式: 焊接 驱动方式: 电动
介质温度: 30 ℃ 工作压差: 常压
适用介质: 压力环境: 常压

             液压式翻板闸门厂家

新河县崇鹏水利机械厂专业生产水利机械产品,是集开发、制造、销售于一体的高新技术企业,拥有多年的水利机械设备开发和制造经验

河北水利机械制造企业,技术力量雄厚,拥有先进的生产技术

已通过ISO9001:2000国际质量体系认证

依法经营、诚信服务、质量保证、顾客满意

2支持全球定制研发让您尊享自主独特的优质服务

定制研发体系,让您尊享一对一的贴心服务,为您提供自主的技术指导

产品远销世界各地,深受广大消费者的喜爱,定期回访客户

所有设备实行一年质保,终身维修的服务理念。

钢结构自控液控双效果液压式翻板闸门的使用远景

钢结构自控液控双效果翻板闸口因为结构简略、受力散布合理、资料用量节约、运转管理费用低一级特色,跟着用户对闸口运转可靠性、稳定性、安全性的进步及社会经济条件的逐步改进和出资本钱合理性要求的进步,钢结构翻板闸口将会得到越来越多的出资者认可,也会在水利建设中发挥越来越重要的效果。液压翻板闸口基本原理:连杆滚轮式水力自控翻板闸口是利用水力学和工程力学平衡原理规划的钢筋混凝土翻板门,规划启门水位一般控制在超过门顶15~20cm。当水位超过启门水位时,闸口便随(即发动闸口)闸前(库内)水位上升速度的改变而改变,水位上升越快,闸口翻开的速度就相应加速,直至闸口规划敞开度停止。水位下降,又随水位下降的相应速度而封闭,直至降到规划发动水位(略低)悉数封闭。整个进程随水位升降而相应启闭,不需人工和任何设备操作。其特色:既坚持规划正常水位,确保发电水头的进水流量(闸口对泄流影响甚小);又处理了河道和进水口冲砂问题,(闸门敞开后泥水从闸底冲走,避免泥沙进入引水建筑物,确保机械设备的无缺)。该闸口经济实惠。出资少,仅为惯例闸口的60%左右;施工简易,工期短,保护保养便利。它既降低了防洪水位、减少吞没丢失,又提高了水头及调控能力,实在添加经济效益。

新式液压翻板闸口因为采用了启闭机操作,操作规模0o~90o,能够更精确的操控泄洪流量;也适用于需求春季排冰的水利水电工程;一起因为闸口和启闭机都在闸墩下,闸墩上无任何设备,液压油缸的安置液压油缸的安置影响到油缸的容量和行程,本方案中,油缸容量为100t,行程为3m,拐臂长度为2.12m。若添加拐臂长度,则可减小油缸的容量增大油缸的行程;若减小拐臂长度,则会增大油缸的容量减小油缸的行程。这一点需求设计者根据工程的具体情况作出比较。

简洁漂亮,也适用于城市景观工程。

 

液压式翻板闸门液压启闭机的挑选  依据启闭机的容量和水工建筑物的安置,启闭机能够挑选双油缸或单油缸,两个计划都有各自的优缺点,单油缸驱动的问题在于闸口由于单点驱动,会形成启闭力不均匀,闸口可能发生歪曲,但这个问题能够经过加大闸口刚度来处理。双油缸液压启闭机能够下降单缸的启闭容量,下降造价,但双油缸不同步的问题现在业界仍无较好的处理办法。在本计划中,闸口尺度相对较小,规划者选用了单油缸崇鹏水工现在供给的液压翻板闸口标准有:门高(H):1.2M、1.5M、1.7M、2.0M、2.5M、3.0M、3.3M、3.5M、4.0M、4.5M、5.0M,门高3M以下的,单扇宽度为6M;门高大于3M的单扇宽度为8M;门高4.5M单扇宽度为9M;门高5M单扇宽度为10M,均选用又支墩。本公司可按用户要求规划高5M以下,不包括在上述系列中其它尺度的水力自控翻板闸口。超越5M产品别的规划。主要工作目标:启用水位高于门顶10—30Cm回门水位0.7—0.8门高正常挡水位等于或略高于门项高程可在较短的时间内同步或相继翻倒及复位。本产品各部件均选用预制、拼装。便于损部件的拆卸替换、修理便利。

 

液压翻板闸门是一种采用自卸汽车力学原理,结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。液压翻板闸门的构造由弧形(或直线)坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。用液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部,实现升坝拦水,降坝行洪的目的。采用滑动支撑杆支撑活动坝面的背面,构成稳定的支撑墩坝。采用小液压缸及限位卡,形成支撑墩坝固定和活动的相互交换,达到固定拦水,活动降坝的目的。采用浮标开关,自控操作液压系统,达到无人管理,根据洪水涨落,实现活动坝面的自动升降。

液压翻板闸门在使用过程中应注意以下几点:

1、操作者必须熟悉液压元件控制机构的操作要领;熟悉各液压元件调节旋钮的转动方向与压力、流量大小变化的关系等,严防调错误造成事故。

2、泵启动前应检查油温。

3、液压油要定期检查、更换。对于新投入使用的液压设备,使用3个月左右即应清洗油箱,更换新油。以后应按设备说明书的要求每隔半年或一年进行清洗和换油一次。

4、使用中应注意过滤器的工作情况,滤芯应定期清理或更换。

5、设备若长期不用,应将各调节旋钮全部放松,防止弹簧产生*变形而影响元件的性能。

液压翻板闸门的启闭系统的工作是在闭的管道和壳体中进行的,无法从外部观,因此安装和测量都不够方便,同时其对故障敏感,因此液压传动系统的故障率较高,且出现故障难以查找原因。此外,液压翻板闸门作为液压系统的组成部分之一,其故障往往与整个系统有关。作为动力元件,液压

翻板闸门产生故障往往对生产的影响较大。液压翻板闸门故障主要表现为:

1举动冥顽

液压翻板闸门举动冥顽表现为不能动作,动作速度达不到规定值,爬行、运行中不正常响动和缓冲作用不好等。对于不能动作和速度达不到规定值,如果缸内压力不达标,则原因为内泄漏过大或液压回路存在故障,若压力符合规定,则原因主要是设计结构的问题。爬行现象是液压翻板闸门最常见的故障之一。爬行现象即液压翻板闸门运动时出现跳跃式的时停时走的运动状态,这种现象在低速运动时最容易发生。产生爬行的主要原因是缸内存有空气,液压翻板闸门工作前必须充分排除缸内空气。不正常响声主要是由于相对运动的表面摩擦产生,金属面的润滑油面破坏或者接触压力过高都会产生摩擦声。此外,缓冲作用不好也会在缓冲过程中产生爬行。缓冲作用不好还表现为缓冲过度和缓冲失效。


2、液压翻板闸门启闭系统的泄露

液压翻板闸门启闭系统的泄露分为内泄漏和外泄露,其中内泄漏主要影响液压翻板闸门的技术性能,使其无法达到设计的压强,从而影响工作压力、运动速度以及工作平衡性;外泄漏不仅会污染环境,还容易导致火灾。泄漏都是由密封特性不好产生的,根据泄露部位是否运动,可分为固定部分和滑动部分2种泄漏以及液压翻板闸门破损所产生的泄漏。

1)固定部位的泄漏主要是指密封件、焊接点等。如由于密封槽具有毛刺或倒角不合要求,进而在安装时密封件损伤造成泄漏或因密封件散热性能较差、老化导致磨损,都会导致内泄漏的发生;焊接不良导致焊缝出现气孔、假焊等现象,也有可能导致外泄漏的发生。

2)滑动部分的泄漏是指活塞与缸筒内孔、活塞杆与缸盖密封处发生的泄漏。如果完全控制这些部分的泄漏,会加快摩擦发热,并且使密封件的使用寿命缩短;如果泄漏厉害,则会影响液压翻板闸门的使用性能。滑动部分泄漏的主要原因是由于密封件的磨损。

3)液压翻板闸门破损多发生在作用力或压力超出设计值的情况下,其原因包括重载或高速的活塞运动中突然停止、缓冲作用过度或不起作用,其主要表现为缸筒内孔壁拉伤、缸筒胀大和裂纹破漏、活塞杆产生纵向弯曲、沟槽拉断和螺纹剪切破坏、焊接部位破漏、螺栓断裂等。

3、液压翻板闸门的故障处理与日常维护

在说明液压翻板闸门的常见故障后,介绍液压翻板闸门的故障处理与日常维护工作。首先应当说明,事故处理永远是被动措施,在安装过程中应细致认真,强调检查试验对于设备运行状况的重要性,重视日常维护,其效果远远好于事故后处理。很多故障是难以修复或者需要大量的时间和金钱才能修复的,而产生的原因却是由于安装过程中的疏忽或者试验不到位、对试验结果中的疑问没有及时得到解决引起的。由于液压翻板闸门的故障处理往往是拆卸、修复、重新安装、试验检验这一步骤,且大量故障往往发生在刚安装完毕的液压翻板闸门上,故本文将故障处理与日常维护、试验检验工作统一考虑,同时应当注意以下几点:

1)液压翻板闸门的选择和配置

液压翻板闸门的参数是否符合现场实际使用要求,特别是额定负载,即启门力、闭门力、持住力均应符合现场实际要求。油缸、活塞是否符合要求,密闭材料的性能应有足够的抗撕裂强度、耐高压,并注意其摩擦阻力、有无粘着、老化状况。应检验各电器元件是否有产品合格证,且有无损坏现象。

2)液压翻板闸门运转前的检查

门槽及油缸运行区域内的清洁,以保证闸门及油缸运行不受外界阻碍;液压系统的滤油芯应及时清洗或更换;保证环境温度不低于设计工况的*温度;充油时应排除空气,管路充满油后,应调整油泵溢流阀,使油泵在其工作压力的50%、75%、100%情况下分别连续运行5min,检查有无震动、杂音、油温过高以及阀门和管路漏油情况。4.3液压翻板闸门的实际应用检验手动操作试验合格,方可进行自动操作试验。启闭和快速关闭闸门试验时,准备记录闸门提升、快速关闭、缓冲的时间和当时库水位及系统压力值,其快速关闭时间应符合设计规定。快速关闭闸门试验时,应做好切断油路的应急准备,以防闸门过速下降。闸门沉降试验:将闸门提起,在48h内,闸门因液压翻板闸门的内部漏油而产生的沉降量应不大于200mm。闸门的沉降量超过200mm时,应有警示信号提示,液压系统应具备自动复位的功能。





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